Em Porto Alegre, nesta sexta-feira (21), a convite do Centro de Transporte Sustentável (CTS-Brasil), o holandês Jaap Rijnsburger, especializado em desenvolvimento urbano sustentável, afirmou que a cidade está no caminho correto ao dispor de um plano-diretor de ciclismo, de ter adotado o sistema exclusivo de corredores de ônibus e estar buscando a integração das vias prontas com faixas dedicadas aos ciclistas, o que resultará em melhor qualidade de vida. Ao ser recebido tanto pelo presidente da Câmara dos Vereadores, Sebastião Melo, como pelo secretário de Mobilidade Urbana – EPTC, Luis Afonso Senna, o fundador do I-CE (Interface para Especialistas em Ciclismo), defendeu a necessidade do poder público porto-alegrense, que já tem iniciativas neste sentido, acelerar o processo, através de parcerias, também no sentido de criar facilidades como a presença de bicicletários nas empresas e estabelecimentos, além de sinalização adequada. A visita de Rijnsburger foi acompanhada também pelo chefe da Agência Comercial Holandesa, Philippe Schulman.

Este é o modelo adotado pelo Programa de Parceria de Bicicletas, ligado ao I-CE, iniciado em 2007 e que se estenderá até 2010, que promove a integração do plano cicloviário local com o processo de planejamento municipal e a implementação de melhores políticas de ciclismo. “Buscamos um ciclismo inclusivo e integrado com as demais vias, que contemple segurança e bem-estar do usuário”, afirmou Jaap Rijnsburger. Na Holanda, por exemplo, o ciclismo representa 30% do sistema de transporte, graças à infra-estrutura oferecida. Para uma população de 16 milhões de pessoas, existe uma frota de 18 milhões de bicicletas.